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테슬라 스페이스X 합병 로보택시 전망, 2027년까지 주가에 남는 질문 핵심 숫자 카드

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테슬라 스페이스X 합병 로보택시 전망, 2027년까지 주가에 남는 질문

스페이스X 합병에는 테슬라 전체 발행주식 50%의 찬성이 필요하다. 머스크는 로보택시의 재무 기여 시점을 2027년으로 잡았다. 3분기 실적 이후 주가에 남은 질문은 일정과 표결이다.

2026.10.22

테슬라 3분기 실적 매출 순이익: 매출 $28.05 billion, 영업이익은 왜 56% 줄었나 핵심 숫자 카드

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테슬라 3분기 실적 매출 순이익: 매출 $28.05 billion, 영업이익은 왜 56% 줄었나

테슬라 3분기 조정 EPS는 48센트로 예상치를 넘었다. 하지만 영업이익은 56%, 잉여현금흐름은 62% 줄었다. 한국 투자자가 볼 숫자를 정리했다.

2026.10.22
연말 전기차 보조금 추경, 남은 기회는 지역 공고에 달렸다 핵심 숫자 카드

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연말 전기차 보조금 추경, 남은 기회는 지역 공고에 달렸다

연말 전기차 보조금은 지자체 추경 공고로만 새로 열린다. 부산은 12월 11일, 서울은 11월 30일까지 접수를 열었고, 지방비가 바닥난 곳은 국비만 받는 길이 있다.

2026.10.22
전기차 보조금 조회 화면의 숫자 여섯 개, 남은 물량은 어느 칸일까 핵심 숫자 카드

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전기차 보조금 조회 화면의 숫자 여섯 개, 남은 물량은 어느 칸일까

우리 지역 전기차 보조금 잔여 물량은 무공해차 통합누리집 「지자체별 보조금 현황」에서 조회된다. 새로 신청할 사람이 볼 숫자는 선정잔여다.

2026.10.22
43만 대로 늘어나는 2027 전기차 보조금, 차값 문턱은 더 낮아진다 핵심 숫자 카드

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43만 대로 늘어나는 2027 전기차 보조금, 차값 문턱은 더 낮아진다

2027년 정부안은 전기차 보조금 물량을 43만 대, 예산을 2조 1,000억 원으로 늘렸다. 대신 전액 지원 차값 기준은 5,000만 원 미만으로 내려갈 계획이다.

2026.10.21
733만 원과 221만 원, 전기차 보조금은 왜 차마다 다를까 핵심 숫자 카드

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733만 원과 221만 원, 전기차 보조금은 왜 차마다 다를까

2026년 전기차 보조금은 차급별 국비 상한, 차값 5,300만 원 문턱, 구매자 조건 세 가지로 갈린다. 서울 기준 실제 모델별 금액으로 계산했다.

2026.10.21