테슬라 3분기 실적 매출 순이익: 매출 $28.05 billion, 영업이익은 왜 56% 줄었나

테슬라의 2026년 3분기 매출은 $28.05 billion이었다. 현지 시각 10월 21일 장 마감 뒤, 한국 시각으로는 10월 22일 새벽에 나온 숫자다. 조정 주당순이익(EPS)은 48센트로, LSEG 집계 예상치 43센트를 넘었다. 같은 분기 영업이익은 $718 million으로 1년 전보다 56% 줄었다.

회사 수치는 CNBC·Electrek·Teslarati가 인용한 테슬라 주주 서한 등 투자자 자료 기준이다. 이 글은 미국 상장사 실적을 보는 한국 투자자 관점의 정리다. 국내 테슬라 차량 가격이나 보조금과는 관계가 없다. 원화 환산에 쓸 환율은 출처에 없어서 달러로만 적는다.

매출은 세 부문이 서로 다른 방향으로 움직였다

자동차 매출은 줄었고, 서비스·기타 매출이 그 빈자리를 메웠다. 세 부문을 더하면 전체 매출 $28.05 billion과 맞아떨어진다. 에너지 부문은 16% 감소로 낙폭이 가장 컸다.

차량 인도량은 486,532대로 1년 전보다 2.1% 줄었다. 자동차 매출 감소와 같은 방향이다. 전체 매출의 전년 대비 증감률은 이 글이 참고한 기사에 나오지 않는다.

남는 돈의 비율은 1년 전보다 얇아졌다

매출에서 원가를 빼고 남은 몫의 비율을 매출총이익률이라고 한다. 3분기 전체 매출총이익률은 19.6%였다. 규제 크레딧을 뺀 자동차 매출총이익률은 18.1%다. 규제 크레딧은 다른 완성차 업체에 파는 배출 규제 크레딧을 말한다. 이 크레딧 매출은 $113 million으로 73% 줄었다.

영업이익률은 2.6%다. 1년 전에는 5.8%였다. 직전 2분기의 1.4%보다는 올라왔다.

이익이 줄어든 자리에는 연구개발비가 있다. 3분기 연구개발비는 $2.76 billion으로 69% 늘었다. 영업이익 $718 million보다 큰 금액이다.