타이어 사이즈 계산기

타이어 규격(205/55R16)으로 지름·둘레를 구하고 교체 규격과 속도계 오차를 비교합니다.

타이어 옆면 숫자 그대로 넣어요. 205 55 16 처럼 띄어 써도 돼요.

km/h
예시

외경 차이 (205/55R16 → 225/45R17)

+0.38%

일반적으로 권하는 ±3% 안이에요

계기판 100km/h 일 때 실제 속도
100.4km/h
외경 (현재 → 교체)
631.9mm → 634.3mm
사이드월 (현재 → 교체)
112.8mm → 101.3mm
1km당 회전수 (현재 → 교체)
504 → 502회

예시 결과예요. 위에 조건을 입력하고 버튼을 누르면 내 결과가 나와요.

규격 비교

폭205 → 225mm (+20mm)
둘레1,985.2mm → 1,992.7mm
현재 하중지수 91타이어 1개당 최대 615kg
현재 속도기호 V최대 240km/h
교체 하중지수 94타이어 1개당 최대 670kg
교체 속도기호 W최대 270km/h
  • 외경은 규격 숫자로 계산한 이론값이에요. 실제 외경은 제조사·모델·마모 상태에 따라 몇 mm 달라져요.
  • ±3% 는 법으로 정한 기준이 아니라 흔히 쓰는 권장 범위예요. 차량 제조사가 허용한 규격(운전석 문 안쪽 표시·취급설명서)을 먼저 확인하세요.
  • 휠 규격(폭·오프셋)이 바뀌어 차체 밖으로 튀어나오면 튜닝 승인 대상이 될 수 있어요. 이 계산기는 판단하지 않아요.
계산 과정 보기
현재 외경16 × 25.4 + 2 × 112.75 = 631.9mm
교체 외경17 × 25.4 + 2 × 101.25 = 634.3mm
외경 차이634.3 ÷ 631.9 − 1 = +0.38%
실제 속도100 × 634.3 ÷ 631.9 = 100.4km/h

다음에 할 일

이런 경우에 써요

  • 휠을 17인치·18인치로 키우는 인치업을 하기 전에 외경이 얼마나 달라지는지 볼 때
  • 원래 규격이 품절이라 비슷한 다른 규격을 고를 때
  • 타이어 옆면의 숫자(205/55R16 91V)가 무슨 뜻인지 알고 싶을 때

계산 방법

사이드월(옆면) 높이는 폭 × 편평비예요. 외경은 림 지름(인치 × 25.4mm)에 사이드월을 위아래로 두 번 더한 값이고, 둘레는 외경 × π 예요.

교체 규격과 비교할 때는 두 외경의 비율로 차이(%)를 구해요. 계기판 속도에 같은 비율을 곱하면 교체 타이어로 달릴 때의 실제 속도가 나와요.

속도기호최대 속도
L120km/h
M130km/h
N140km/h
P150km/h
Q160km/h
R170km/h
S180km/h
T190km/h
U200km/h
H210km/h
V240km/h
W270km/h
Y300km/h
하중지수타이어 1개당 최대 하중
82475kg
84500kg
87545kg
88560kg
91615kg
94670kg
95690kg
97730kg
98750kg
100800kg
102850kg
104900kg
107975kg
1101,060kg
근거: ISO 4000-1·ETRTO 타이어 표기(하중지수 60~126 전체는 계산에 반영). 속도계·주행장치 기준은 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙.

주의할 점

계산값은 규격 숫자로 구한 이론값이에요. 같은 규격이라도 제조사·모델·마모 정도에 따라 실제 외경이 몇 mm 달라요.

±3% 는 법정 기준이 아니라 흔히 쓰는 권장 범위예요. 휠 폭·오프셋이 바뀌어 타이어가 차체 밖으로 나오면 튜닝 승인 대상이 될 수 있어서, 교체 전에 정비소나 한국교통안전공단에 확인하는 게 좋아요.

기준과 출처

적용 기준: 2026-10-10. 자세한 내용은 아래 출처를 확인하세요.

자주 묻는 질문

205/55R16 은 무슨 뜻인가요?

205 는 타이어 폭(mm), 55 는 편평비(폭 대비 옆면 높이 %), R 은 래디얼 구조, 16 은 휠(림) 지름(인치)이에요. 뒤에 붙은 91V 는 하중지수 91(1개당 615kg)과 속도기호 V(최대 240km/h)예요.

인치업하면 속도계가 왜 달라지나요?

계기판은 바퀴가 몇 번 도는지로 속도를 재요. 외경이 커지면 한 바퀴에 더 멀리 가니 실제 속도가 계기판보다 빨라지고, 작아지면 느려져요.

외경 차이는 몇 %까지 괜찮나요?

법으로 정한 숫자는 없고, 일반적으로 ±3% 안을 권해요. 차량 제조사가 허용한 규격 목록(운전석 문 안쪽 표시·취급설명서)이 가장 정확한 기준이에요.

하중지수가 낮은 타이어로 바꿔도 되나요?

원래 달려 있던 타이어의 하중지수·속도기호 이상을 고르는 게 일반적이에요. 낮으면 무거운 짐을 싣거나 고속 주행할 때 타이어에 무리가 갈 수 있어요.

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